Keadaan ini biasanya berlaku apabila kereta dihidupkan, dan kesan terutamanya dirasai semasa enjin berada dalam keadaan pegun. Ia juga dikenali sebagai palam pencucuh standard, menampilkan teras tembaga di bahagian dalam dengan kemasan saduran aloi nikel bagi tujuan elektrod. Palam pencucuh ini berharga lebih murah dan mempunyai jangka hayat yang lebih https://devinkrutr.blogdanica.com/33172850/an-unbiased-view-of-tanda-spark-plug-kereta-rosak