Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara handbook dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor. Kelewatan sentakan atau gegaran yang mungkin tidak dikesan secara langsung adalah antara faktor yang boleh menyebabkan lampu amaran enjin menyala. RPM yang tinggi selepas pertukaran gear https://charlieyytoi.loginblogin.com/40787466/rumored-buzz-on-gear-tak-boleh-masuk